ස්ථාපන පියවරපටි වාහකයසහ අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු

 

 

 

 වාර්තමානයේ දී,පටි වාහකයපතල් කැණීම්, ලෝහ විද්‍යාව, ගල් අඟුරු සහ අනෙකුත් කර්මාන්තවල බහුලව භාවිතා වේ, මන්ද ඒවායේ ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවය යන්ත්‍ර මෙවලම් සහ විශාල මෝටර වැනි නිරවද්‍ය උපකරණ තරම් ඉහළ නොවන බැවින් සමහර පරිශීලකයින් එය තමන් විසින්ම කිරීමට තෝරා ගනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, පටි වාහකය ස්ථාපනය කිරීම නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා නොමැතිව නොවේ, ගැටළුවක් ඇති වූ පසු, එය පසුව ක්‍රියාත්මක කිරීමේ සහ පිළිගැනීමේ කාර්යයට අනවශ්‍ය කරදර ගෙන එනු ඇති අතර නිෂ්පාදනයේදී පටි අපගමනය වැනි අනතුරු ඇති කිරීමද පහසුය. පටි වාහකය ස්ථාපනය කිරීම දළ වශයෙන් පහත පියවරවලට බෙදිය හැකිය.

 

01

 

ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සූදානම් වීම

 

පළමුව, චිත්‍රය සමඟ හුරු වන්න. චිත්‍ර දෙස බැලීමෙන්, උපකරණවල ව්‍යුහය, ස්ථාපන ආකෘතිය, සංරචක සහ සංරචක ප්‍රමාණය, කාර්ය සාධන පරාමිතීන් සහ අනෙකුත් වැදගත් තොරතුරු තේරුම් ගන්න. ඉන්පසු චිත්‍රවල ඇති වැදගත් ස්ථාපන මානයන් සහ තාක්ෂණික අවශ්‍යතා පිළිබඳව හුරු වන්න. විශේෂ ස්ථාපන අවශ්‍යතා නොමැති නම්, පටි වාහකයේ සාමාන්‍ය තාක්ෂණික අවශ්‍යතා වන්නේ:

(1) රාමුවේ මධ්‍ය රේඛාව සහ කල්පවත්නා මධ්‍ය රේඛාව 2mm ට නොඅඩු අපගමනය සමඟ සමපාත විය යුතුය.

 

(2) රාමුවේ මධ්‍ය රේඛාවේ සෘජු අපගමනය ඕනෑම මීටර් 25 ක දිගකින් 5mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

 

(3) රාක්ක කකුල් බිමට ඇති සිරස් අපගමනය 2 / 1000 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

 

(4) අතරමැදි රාමුවේ පරතරයෙහි අවසර ලත් අපගමනය ප්ලස් හෝ අඩු 1.5mm වන අතර, උස වෙනස තණතීරුවෙන් 2/1000 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

 

(5) බෙරයේ තිරස් මධ්‍ය රේඛාව සහ කල්පවත්නා මධ්‍ය රේඛාව සමපාත විය යුතු අතර, අපගමනය 2mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

 

(6) රෝලර් අක්ෂය සහ සම්ප්‍රේෂකයේ කල්පවත්නා මධ්‍ය රේඛාව අතර සිරස් අපගමනය 2 / 1000 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතු අතර තිරස් අපගමනය 1 / 1000 නොඉක්මවිය යුතුය.

 

 

 

 

02

 

උපකරණ ස්ථාපනය කිරීමේ පියවර

 

පටි වාහකයකට සැලසුම් සහ ස්ථාපන අවශ්‍යතා සපුරාලිය හැකිද සහ සාමාන්‍යයෙන් සහ සුමටව ක්‍රියා කළ හැකිද යන්න ප්‍රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ ධාවක උපාංගයේ, බෙරයේ සහ වලිග රෝදයේ ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවය මත ය. පටි වාහක වරහනේ මැද ධාවක උපාංගයේ සහ වලිග රෝදයේ මධ්‍ය රේඛාව සමඟ සමපාත වේද යන්න, එබැවින් ස්ථාපනය අතරතුර සැකසුම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

(1) මුදා හැරීම

 

නාසය (ධාවකය) සහ වලිගය (වලිග රෝදය) අතර සලකුණු කිරීමට අපට තියෝඩොලයිට් භාවිතා කළ හැකිය, ඉන්පසු නාසය සහ වලිගය අතර මැද රේඛාව සරල රේඛාවක් බවට පත් කිරීමට තීන්ත බාල්දිය භාවිතා කරයි. මෙම ක්‍රමය මඟින් ඉහළ ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවයක් සහතික කළ හැකිය.

 

(2) ධාවන උපාංග ස්ථාපනය කිරීම

 

ධාවක උපාංගය ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටරයක්, අඩු කරන්නෙකු, ධාවක බෙරයක්, වරහනක් සහ අනෙකුත් කොටස් වලින් සමන්විත වේ.

 

පළමුවෙන්ම, අපි ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රම් සහ වරහන් එකලස් කිරීම, එම්බෙඩඩ් තහඩුව මත තබා, එම්බෙඩඩ් තහඩුව සහ වානේ තහඩුව අතර තබා, මට්ටම සමඟ මට්ටම් කරමින්, වරහනේ ලක්ෂ්‍ය හතරේ මට්ටම 0.5mm ට වඩා අඩු හෝ සමාන බව සහතික කරමු.

 

ඉන්පසු, ධාවක රෝලරයේ මැද සොයා ගන්න, රේඛාව මැද රේඛාව මත තබන්න, සහ මූලික මධ්‍ය රේඛාවට සමපාත වන පරිදි ධාවක රෝලරයේ කල්පවත්නා සහ තීර්යක් මැද රේඛාව සකසන්න.

 

ධාවක බෙරයේ උන්නතාංශය සකස් කිරීමේදී, මෝටරයේ සහ අඩු කරන්නාගේ උන්නතාංශයේ ගැලපීම සඳහා යම් ආන්තිකයක් වෙන් කිරීම ද අවශ්‍ය වේ. උපකරණ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී මෝටරයේ සහ අඩු කරන්නාගේ සම්බන්ධතාවය වරහන මත සකස් කර ඇති බැවින්, අපගේ කාර්යය වන්නේ නිවැරදි, මට්ටම සොයා ගැනීම සහ අඩු කරන්නා සහ ධාවක බෙරය අතර සහජීවන මට්ටම සහතික කිරීමයි.

 

සකස් කිරීමේදී, රියදුරු බෙරය පදනම ලෙස ගනු ලැබේ, මන්ද අඩු කරන්නා සහ රියදුරු රෝලරය අතර සම්බන්ධතාවය නයිලෝන් දණ්ඩ ප්‍රත්‍යාස්ථ සම්බන්ධතාවයක් වන බැවින්, කොක්සියල් උපාධියේ නිරවද්‍යතාවය සුදුසු ලෙස ලිහිල් කළ හැකි අතර, රේඩියල් දිශාව 0.2mm ට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ, අවසාන මුහුණත 2 / 1000 ට වඩා වැඩි නොවේ.

 

(3) වලිගය සවි කිරීමකප්පි

 

වලිග ස්පන්දනය කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ, වරහන සහ බෙරය, සහ ගැලපුම් පියවර රියදුරු බෙරයට සමාන වේ.

 

(4) ආධාරක කකුල්, අතරමැදි රාමුවක්, අයිඩ්ලර් වරහන සහ අයිඩ්ලර් සවි කිරීම

 

පටි යන්ත්‍රයේ ආධාරක කකුල් බොහොමයක් H-හැඩැති වන අතර, ඒවායේ දිග සහ පළල පටිවල දිග සහ පළල, පටි ප්‍රවාහන ප්‍රමාණය ආදිය අනුව වෙනස් වේ.

 

පහතින්, අපි 1500mm කකුලක පළල උදාහරණයක් ලෙස ගනිමු, නිශ්චිත මෙහෙයුම් ක්‍රමය පහත පරිදි වේ:

 

පළමුව, පළල දිශාවේ මැද රේඛාව මැන බලා සලකුණක් සාදන්න.

 

2 අත්තිවාරම මත කාවැද්දූ පුවරුව මත පිටාර නළය තබා, කකුලේ පළල දිශාවේ මධ්‍ය රේඛාව අත්තිවාරමේ මැදට සමපාත වන පරිදි සිරස් රේඛාව පහත හෙළීමට රේඛාව භාවිතා කරන්න.

 

අත්තිවාරමේ මධ්‍ය රේඛාවේ ඕනෑම ස්ථානයක (සාමාන්‍යයෙන් 1000mm ඇතුළත) සලකුණක් තබන්න. සමද්වීපාද ත්‍රිකෝණ මූලධර්මයට අනුව, මානයන් දෙක සමාන වන විට, කකුල් පෙළගස්වනු ලැබේ.

 

කකුල් 4ක් වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, මැද රාමුව සවි කළ හැකිය, එය නාලිකා වානේ 10ක් හෝ 12කින් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, නාලිකා පළල දිශාවට විෂ්කම්භය 12ක් හෝ 16mm සිදුරු පේළියකින් විදින ලද අතර, රෝලර් ආධාරකය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා වේ. අතරමැදි රාමුවේ සහ ආධාරක කකුලේ සම්බන්ධතා පෝරමය වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, ස්ථාපනය මැනීම සඳහා මට්ටම් මීටරය භාවිතා කරයි. මැද රාමුවේ මට්ටම් බව සහ සමාන්තරකරණය සහතික කිරීම සඳහා, නාලිකා දෙක සමාන්තරකරණයේ දිශාවට, ඉහළ සිදුරු පේළිය විකර්ණ රේඛා මිනුම් ක්‍රමය භාවිතා කර සමමිතිය සොයා ගැනීමට, රෝලර් ආධාරකය සුමට ස්ථාපනය සඳහා ආධාරකයේ හදවත ඉහළට යන බව සහතික කිරීමට.

 

රෝලර් වරහන මැද රාමුව මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, බෝල්ට් මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, රෝලරය වරහන මත සවි කර ඇත. හිස් මුඛයේ පතුලේ රබර් අයිඩ්ලර් කණ්ඩායම් හතරක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, ඒවා බෆරයක් සහ කම්පන අවශෝෂණ කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

 

පහළ සමාන්තර අයිඩ්ලර් සහ පහළ හර අයිඩ්ලර් ස්ථාපනය කරන්න.

 

 

 

03

 

උපාංග සඳහා ස්ථාපන අවශ්‍යතා

 

පටිය වරහන මත තැබූ පසු උපාංග ස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ යුතුය. උපාංග අතර ද්‍රව්‍ය මාර්ගෝපදේශක අගල, හිස් කොටස් පිරිසිදු කරන්නා, හිස පිරිසිදු කරන්නා, අපගමනය වැළැක්වීමේ ස්විචය, චුට් සහ පටි ආතති උපාංගය ඇතුළත් වේ.

(1) චූට් සහ මාර්ගෝපදේශක අගල

 

චුට් එක හිස් කිරීමේ තොට මත සකසා ඇති අතර, පහළ කොටස වලිග පටියට ඉහළින් සකසා ඇති ද්‍රව්‍ය මාර්ගෝපදේශක අගල සමඟ සම්බන්ධ කර ඇත. හිස් කිරීමේ මුඛයෙන් චුට් එකට ලෝපස්, පසුව චුට් එකෙන් ද්‍රව්‍ය මාර්ගෝපදේශක අගලට, ලෝපස් ඉසීම වැළැක්වීම සඳහා පටියේ මධ්‍යයේ ඒකාකාරව බෙදා හරින ලද ලෝපස් වෙත ද්‍රව්‍ය මාර්ගෝපදේශක වලක්.

 

(2) අතුගාන්නා

 

පටිය යට ඇති ලෝපස් ද්‍රව්‍ය පිරිසිදු කිරීම සඳහා හිස් කොටස් අතුගා දැමීමේ යන්ත්‍රය වලිගයට යටින් පටිය මත සවි කර ඇත.

 

පටිවල ඉහළ ලෝපස් ද්‍රව්‍ය පිරිසිදු කිරීම සඳහා හෙඩ් ස්වීපර් හෙඩ් ඩ්‍රම් හි පහළ කොටසේ සවි කර ඇත.

 

(3) ආතති උපාංගය

 

ආතති උපාංගය සර්පිලාකාර ආතතිය, සිරස් ආතතිය, තිරස් මෝටර් රථ ආතතිය යනාදී වශයෙන් බෙදා ඇත. ඉස්කුරුප්පු ආතතිය සහ වලිග ආධාරකය, ඇට වර්ග සහ ඊයම් ඉස්කුරුප්පු වලින් සමන්විත වන අතර, සාමාන්‍යයෙන් කෙටි පටි සඳහා භාවිතා වේ. සිරස් ආතතිය සහ මෝටර් රථ ආතතිය දිගු පටි සඳහා භාවිතා වේ.

 

(4) ස්ථාපන උපාංග

 

ආරක්ෂිත උපාංග අතර හිස් පලිහක්, වලිග පලිහක්, ඇදීමේ ලණු ස්විචයක් යනාදිය ඇතුළත් වේ. ආරක්ෂිත උපාංගය පටි යන්ත්‍රයේ භ්‍රමණය වන කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇති අතර එය ආරක්ෂා කරයි.

 

ඉහත ක්‍රම සහ පියවර ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසු, හිස් බර සහ බර පරීක්ෂණය හරහා සහ පටි අපගමනය සකස් කිරීමෙන්, යම් නිරවද්‍යතා පරාසයක් සහතික කිරීම සඳහා, ඔබට සුමටව සහ ආරක්ෂිතව ධාවනය කළ හැකිය.