ස්ථාපන පියවරපටි වාහකයසහ අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු

 

 

 

 වාර්තමානයේ දී,පටි වාහකයපතල් කැණීම්, ලෝහ කර්මාන්තය, ගල් අඟුරු සහ අනෙකුත් කර්මාන්ත වල බහුලව භාවිතා වේ, මන්ද ඒවායේ ස්ථාපනය නිරවද්‍යතාවය යන්ත්‍ර උපකරණ සහ විශාල මෝටර වැනි නිරවද්‍ය උපකරණ තරම් ඉහළ මට්ටමක නොමැති නිසා සමහර පරිශීලකයින් එය තමන් විසින්ම කිරීමට තෝරා ගනු ඇත.කෙසේ වෙතත්, පටි වාහකය සවි කිරීම නිරවද්‍යතා අවශ්‍යතා නොමැතිව නොවේ, ගැටළුවක් ඇති වූ පසු, එය පසුව කොමිස් කිරීම සහ පිළිගැනීමේ කාර්යයට අනවශ්‍ය කරදර ගෙන එනු ඇති අතර, නිෂ්පාදනයේ ටේප් අපගමනය වැනි අනතුරු ඇති කිරීම ද පහසුය.පටි වාහකය ස්ථාපනය කිරීම දළ වශයෙන් පහත පියවර වලට බෙදිය හැකිය.

 

01

 

ස්ථාපනය කිරීමට පෙර සකස් කිරීම

 

පළමුව, ඇඳීම ගැන හුරුපුරුදු වන්න.ඇඳීම් දෙස බැලීමෙන්, උපකරණවල ව්යුහය, ස්ථාපන පෝරමය, සංරචක සහ සංරචක ප්රමාණය, කාර්ය සාධන පරාමිතීන් සහ අනෙකුත් වැදගත් තොරතුරු තේරුම් ගන්න.ඉන්පසු චිත්රවල වැදගත් ස්ථාපන මානයන් සහ තාක්ෂණික අවශ්යතා පිළිබඳව හුරුපුරුදු වන්න.විශේෂ ස්ථාපන අවශ්යතා නොමැති නම්, පටි වාහකයේ සාමාන්ය තාක්ෂණික අවශ්යතා:

(1) රාමුවේ මධ්‍ය රේඛාව සහ කල්පවත්නා මධ්‍ය රේඛාව 2mm ට නොවැඩි අපගමනය සමග සමපාත විය යුතුය.

 

(2) රාමුවේ මැද රේඛාවේ සෘජු අපගමනය ඕනෑම මීටර් 25 ක දිගක් තුළ 5mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

 

(3) රාක්ක කකුල් වල සිරස් අපගමනය 2/1000 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

 

(4) අතරමැදි රාමුවේ පරතරයේ අවසර ලත් අපගමනය 1.5mm වැඩි හෝ අඩු වන අතර උස වෙනස තණතීරුවේ 2/1000 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

 

(5) බෙරයේ තිරස් මැද රේඛාව සහ කල්පවත්නා මැද රේඛාව සමපාත විය යුතු අතර, අපගමනය 2mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

 

(6) වාහකයේ රෝලර් අක්ෂය සහ කල්පවත්නා මධ්‍ය රේඛාව අතර සිරස් අපගමනය 2 / 1000 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතු අතර තිරස් අපගමනය 1 / 1000 නොඉක්මවිය යුතුය.

 

 

 

 

02

 

උපකරණ ස්ථාපන පියවර

 

පටි වාහකයක් සැලසුම් සහ ස්ථාපන අවශ්‍යතා සපුරාලීමට සහ සාමාන්‍ය සහ සුමට ලෙස ක්‍රියා කළ හැකිද යන්න ප්‍රධාන වශයෙන් රඳා පවතින්නේ රියදුරු උපාංගය, බෙරය සහ ටේල් රෝදයේ ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවය මත ය.පටි වාහක වරහනේ කේන්ද්‍රය ධාවක උපාංගයේ මධ්‍ය රේඛාව සහ ටේල් රෝදය සමඟ සමපාත වන්නේද යන්න, එබැවින් ස්ථාපනය අතරතුර සැකසීම විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

(1) මුදා හැරීම

 

නාසය (ඩ්‍රයිව්) සහ වලිගය (ටේල් රෝදය) අතර සලකුණු කිරීමට අපට තියෝඩොලයිට් භාවිතා කළ හැකිය, එවිට නාසය සහ වලිගය අතර මැද රේඛාව සරල රේඛාවක් බවට පත් කිරීමට තීන්ත බාල්දිය භාවිතා කරයි.මෙම ක්රමය ඉහළ ස්ථාපන නිරවද්යතාව සහතික කළ හැක.

 

(2) රියදුරු උපාංග ස්ථාපනය කිරීම

 

ධාවක උපාංගය ප්‍රධාන වශයෙන් මෝටරයක්, අඩු කරන්නා, ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රම්, වරහන සහ අනෙකුත් කොටස් වලින් සමන්විත වේ.

 

පළමුවෙන්ම, අපි ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රම් සහ වරහන් එකලස් කිරීම, කාවැද්දූ තහඩුව මත තබා, කාවැද්දූ තහඩුව සහ වරහන වානේ තහඩුව අතර තබා, මට්ටම සමඟ මට්ටම් කර, වරහනේ ලකුණු හතරේ මට්ටමට වඩා අඩු බව සහතික කිරීම සඳහා හෝ 0.5mm ට සමාන වේ.

 

ඉන්පසු, ඩ්‍රයිව් රෝලරයේ මැද සොයා, මැද රේඛාව මත රේඛාව තබා, මූලික මධ්‍ය රේඛාවට සමපාත වන පරිදි රියදුරු රෝලරයේ කල්පවත්නා සහ තීර්යක් මැද රේඛාව සකස් කරන්න.

 

රියදුරු බෙරයේ උන්නතාංශය සකස් කිරීමේදී, මෝටරය සහ අඩු කරන්නා උන්නතාංශය සකස් කිරීම සඳහා යම් ආන්තිකයක් වෙන් කිරීම ද අවශ්ය වේ.උපකරණ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී මෝටරයේ සහ අඩු කරන්නාගේ සම්බන්ධතාවය වරහන මත සකස් කර ඇති බැවින්, අපගේ කාර්යය වන්නේ නිවැරදි, මට්ටම සොයා ගැනීම සහ අඩු කරන්නා සහ ඩ්‍රයිව් ඩ්‍රම් අතර කොක්සියල් උපාධිය සහතික කිරීමයි.

 

සකස් කිරීමේදී, රියදුරු බෙරය පදනම ලෙස ගනු ලැබේ, අඩු කරන්නා සහ රියදුරු රෝලරය අතර සම්බන්ධතාවය නයිලෝන් සැරයටිය ප්‍රත්‍යාස්ථ සම්බන්ධතාවයක් බැවින්, කොක්සියල් උපාධියේ නිරවද්‍යතාවය නිසි ලෙස ලිහිල් කළ හැකි අතර රේඩියල් දිශාව ඊට වඩා අඩු හෝ සමාන වේ. 0.2mm, අවසාන මුහුණත 2/1000 ට වඩා වැඩි නොවේ.

 

(3) වලිගය සවි කිරීමපුලියෙන්

 

ටේල් ස්පන්දනය වරහන් සහ බෙරය යන කොටස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර ගැලපුම් පියවර රියදුරු බෙරයට සමාන වේ.

 

(4) ආධාරක කකුල් ස්ථාපනය කිරීම, අතරමැදි රාමුවක්, idler bracket සහ idler

 

පටි යන්ත්‍රයේ ආධාරක පාද බොහොමයක් H-හැඩැති වන අතර ඒවායේ දිග පළල පටිවල දිග පළල, පටි ප්‍රවාහන ප්‍රමාණය ආදිය අනුව වෙනස් වේ.

 

පහත, අපි උදාහරණයක් ලෙස මිලිමීටර් 1500 කකුලක පළල ගනිමු, නිශ්චිත මෙහෙයුම් ක්‍රමය පහත පරිදි වේ:

 

පළමුව, පළල දිශාවෙහි මැද රේඛාව මැනීම සහ සලකුණක් සාදන්න.

 

2 අත්තිවාරම මත කාවැද්දූ පුවරුව මත අවුට්රිගර් දමා සිරස් රේඛාව අතහැරීමට රේඛාව භාවිතා කරන්න, එවිට කකුලේ පළල දිශාවේ මැද රේඛාව අත්තිවාරමේ කේන්ද්රය සමග සමපාත වේ.

 

අත්තිවාරමේ මධ්‍ය රේඛාවේ (සාමාන්‍යයෙන් 1000mm ඇතුළත) ඕනෑම ස්ථානයක සලකුණක් සාදන්න, සමද්වීපාද ත්‍රිකෝණ මූලධර්මයට අනුව, මානයන් දෙක සමාන වන විට, කකුල් පෙළගස්වනු ලැබේ.

 

4 වෑල්ඩින් කකුල්, ඔබ මැද රාමුව ස්ථාපනය කළ හැකිය, එය 10 හෝ 12 නාලිකා වානේ නිෂ්පාදනය, සිදුරු 12 හෝ 16mm පේළියේ විෂ්කම්භය සමග විදුම් නාලිකා පළල දිශාවට, රෝලර් ආධාරක සම්බන්ධ කිරීම සඳහා භාවිතා වේ.අතරමැදි රාමුව සහ ආධාරක කකුලේ සම්බන්ධතා ආකෘතිය වෑල්ඩින් කර ඇති අතර, ස්ථාපනය මැනීම සඳහා මට්ටම් මීටරය භාවිතා වේ.මැද රාමුවේ මට්ටම් බව සහ සමාන්තර බව සහතික කිරීම සඳහා, සමාන්තර දිශාවට ඇති නාලිකා දෙක, සිදුරුවල ඉහළ පේළිය සමමිතිය සඳහා විකර්ණ රේඛා මිනුම් ක්‍රමය භාවිතා කර නිවැරදි සොයා ගැනීමට, රෝලර් ආධාරකයක් ඉහළට සුමට ස්ථාපනය සඳහා ආධාරකයේ හදවත.

 

රෝලර් වරහන මැද රාමුව මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, බෝල්ට් මගින් සම්බන්ධ කර ඇති අතර, රෝලරය වරහන මත සවි කර ඇත.බ්ලැන්කිං මුඛයේ පතුලේ රබර් idlers කණ්ඩායම් හතරක් ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, බෆරයක් සහ කම්පන අවශෝෂණ භූමිකාවක් ඉටු කරයි.

 

පහල සමාන්තර idler එක සහ පහල core idler එක ස්ථාපනය කරන්න.

 

 

 

03

 

උපාංග සඳහා ස්ථාපන අවශ්යතා

 

බඳපටිය වරහන මත තැබීමෙන් පසු උපාංග ස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ යුතුය.උපාංගවලට ද්‍රව්‍ය මාර්ගෝපදේශ අගල, හිස් කොටස් පිරිසිදු කරන්නා, හිස පිරිසිදු කරන්නා, ප්‍රති-අපගමනය ස්විචය, චුට් සහ පටි ආතති උපාංගය ඇතුළත් වේ.

(1) චූට් සහ මාර්ගෝපදේශ අගල

 

චුට්ටය හිස් වරාය මත සකස් කර ඇති අතර, පහළ කොටස වලිග පටියට ඉහලින් සකස් කර ඇති ද්රව්ය මාර්ගෝපදේශ අගල සමඟ සම්බන්ධ වේ.ලෝපස් හිස් කටේ සිට චුට්ටය තුළට, පසුව චුට්ටේ සිට ද්‍රව්‍ය මාර්ගෝපදේශ අගල තුළට, ලෝපස් ඉසීම වැළැක්වීම සඳහා ද්‍රව්‍ය මාර්ගෝපදේශක වලක් පටියේ මධ්‍යයේ ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ.

 

(2) අතුගාන්නා

 

හිස් කොටස ස්වීපර් පටිය යට ලෝපස් ද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම සඳහා යන්ත්රයේ වලිගය යටතේ තීරය මත ස්ථාපනය කර ඇත.

 

ඉහළ පටි ලෝපස් ද්රව්ය පිරිසිදු කිරීම සඳහා හිස් බෙරයේ පහළ කොටසෙහි හිස අතුගා දැමීම ස්ථාපනය කර ඇත.

 

(3) ආතති උපාංගය

 

ආතති උපාංගය සර්පිලාකාර ආතතිය, සිරස් ආතතිය, තිරස් මෝටර් රථ ආතතිය, ආදිය ලෙස බෙදී ඇත.ඉස්කුරුප්පු ආතතිය සහ සමස්තයක් ලෙස වලිග ආධාරක, ඇට වර්ග සහ ඊයම් ඉස්කුරුප්පු වලින් සමන්විත වන අතර, සාමාන්යයෙන් කෙටි පටි සඳහා භාවිතා වේ.දිගු පටි සඳහා සිරස් ආතතිය සහ මෝටර් රථ ආතතිය භාවිතා වේ.

 

(4) ස්ථාපන උපාංග

 

ආරක්ෂිත උපාංග අතර හිස පලිහක්, වලිග පලිහක්, අදින්න කඹ ස්විචය යනාදිය ඇතුළත් වේ. ආරක්ෂිත උපාංගය එය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පටි යන්ත්රයේ භ්රමණය වන කොටසෙහි ස්ථාපනය කර ඇත.

 

ඉහත ක්‍රම සහ පියවර ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් පසුව සහ නිශ්චිත පරාසයක නිරවද්‍යතාවය සහතික කිරීම සඳහා, හිස් බර සහ බර පරීක්ෂාව හරහා සහ පටි අපගමනය සකස් කිරීමෙන් ඔබට සුමටව සහ ආරක්ෂිතව ධාවනය කළ හැකිය.