සියලු වර්ග අතරරෝලර් idler සම්ප්රේෂණයඋපකරණ, රෝලර් වාහක ඉතා පුළුල් පරාසයක යෙදුම් සහ නොසලකා හැරිය නොහැකි ශක්තිමත් පිහිටීමක් ඇත.රෝලර් වාහක කුරියර්, තැපැල් සේවය, ඊ-වාණිජ්‍යය, ගුවන් තොටුපළ, ආහාර පාන, විලාසිතා, මෝටර් රථ, වරාය, ගල් අඟුරු, ගොඩනැගිලි ද්රව්ය සහ වෙනත් විවිධ නිෂ්පාදන කර්මාන්තවල භාවිතා වේ.
රෝලර් වාහක සඳහා සුදුසු භාණ්ඩ පැතලි, දෘඩ ස්පර්ශක පහළ මතුපිටක් තිබිය යුතුය, උදා: දෘඩ කාඩ්බෝඩ් පෙට්ටි, පැතලි පතුල් ප්ලාස්ටික් පෙට්ටි, ලෝහ (වානේ) බඳුන්, ලී පැලට් යනාදිය. භාණ්ඩවල ස්පර්ශ පෘෂ්ඨය මෘදු හෝ අක්‍රමවත් වූ විට (උදා. මෘදු බෑග්, අත්බෑග්, අවිධිමත් පතුල සහිත කොටස්, ආදිය), ඒවා රෝලර් ප්රවාහනය සඳහා සුදුසු නොවේ.භාණ්ඩය සහ රෝලරය අතර ස්පර්ශක පෘෂ්ඨය ඉතා කුඩා නම් (ලක්ෂ්‍ය ස්පර්ශය හෝ රේඛීය ස්පර්ශය) නම්, භාණ්ඩ ප්රවාහනය කළ හැකි වුවද, රෝලරයට පහසුවෙන් හානි සිදුවන බව (අර්ධ ඇඳුම්, කැඩුණු කේතු අත් ආදිය) .) සහ උපකරණවල සේවා කාලය බලපානු ඇත, උදාහරණයක් ලෙස දැල් පතුලේ ස්පර්ශක මතුපිට සහිත ලෝහ බඳුන්.
රෝලර් වර්ගය තෝරාගැනීම
අතින් තල්ලු කිරීම හෝ නැඹුරු නිදහස් ස්ලයිඩින් භාවිතා කරන විට බල රහිත රෝලර් තෝරන්න;AC මෝටර් ඩ්‍රයිව් එකක් භාවිතා කරන විට බල වාහක රෝලරයක් තෝරාගන්න, බල වාහක රෝලර් තනි sprocket drive roller, double sprocket drive rollers, synchronous belt drive rollers, multi vertically belt drive rollers, O belt drive rollers යනාදී ලෙස බෙදා දැක්විය හැක. ධාවන මාදිලිය;විදුලි රෝලර් ධාවකයක් භාවිතා කරන විට විදුලි රෝලරයක් සහ බල රෝලරයක් හෝ බල රහිත රෝලරයක් තෝරන්න, වාහක රේඛාව මත භාණ්ඩ සමුච්චය වීම නැවැත්වීමට අවශ්ය වූ විට, අත් සමුච්චනයේ සත්‍ය සමුච්චිත අවශ්‍යතා මත පදනම්ව සමුච්චය පුලි තෝරා ගත හැකිය ( ඝර්ෂණය වෙනස් කළ නොහැක) සහ සකස් කළ හැකි සමුච්චය පුලි;කේතුකාකාර රෝලරයක් තෝරා ගැනීම සඳහා භාණ්ඩ හැරවුම් ක්‍රියාවක් ලබා ගැනීමට අවශ්ය වූ විට, විවිධ නිෂ්පාදකයන්ගේ සම්මත කේතුකාකාර රෝලර් ටේපර් සාමාන්යයෙන් 3.6 ° හෝ 2.4 ° වන අතර බොහෝ විට 3.6 ° වේ.
රෝලර් ද්රව්ය තෝරාගැනීම:
විවිධ භාවිතය පරිසරය රෝලර් විවිධ ද්රව්ය තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ: අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක් තුළ ප්ලාස්ටික් කොටස් බිඳෙන සුළු, දිගු භාවිතය සඳහා සුදුසු නොවේ, ඒ නිසා අඩු උෂ්ණත්ව පරිසරයක් වානේ රෝලර් තෝරා ගැනීමට අවශ්ය වේ;භාවිතා කරන විට රෝලර් කුඩා දූවිලි නිපදවනු ඇත, එබැවින් එය දූවිලි රහිත පරිසරයක භාවිතා කළ නොහැක;පොලියුරේටීන් බාහිර වර්ණ අවශෝෂණය කිරීම පහසුය, එබැවින් එය මුද්රණ වර්ණ සහිත පෙට්ටි සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට භාවිතා කළ නොහැක;මල නොබැඳෙන වානේ බෙරය විඛාදන පරිසරය තුළ තෝරා ගත යුතුය;සම්ප්‍රේෂණය කරන වස්තුව රෝලරය මත වැඩිපුර ඇඳීමට හේතු වන විට, ගැල්වනයිස් කරන ලද රෝලරයේ දුර්වල ඇඳුම් ප්රතිරෝධය සහ ඇඳීමෙන් පසු දුර්වල පෙනුම හේතුවෙන් මල නොබැඳෙන වානේ හෝ දෘඩ ක්‍රෝම් ආලේපිත රෝලරය හැකිතාක් දුරට තෝරා ගත යුතුය.වේගය, කඳු නැගීම සහ වෙනත් හේතූන් නිසා රබර් ඩ්රම් භාවිතා කරනු ලැබේ, රබර් බෙරය බිම මත භාණ්ඩ ආරක්ෂා කිරීම, සම්ප්රේෂණ ශබ්දය අඩු කිරීම, ආදිය.
රෝලර් පළල තෝරා ගැනීම:
සරල රේඛීය සම්ප්‍රේෂණය සඳහා, සාමාන්‍ය තත්ත්වයන් යටතේ, බෙරයේ දිග W භාණ්ඩයේ පළලට වඩා 50~150mm පළල වේ. B. ස්ථානගත කිරීම අවශ්ය වූ විට, එය 10~20mm තරම් කුඩා ලෙස තෝරා ගත හැක.පතුලේ ඇති දැඩි දෘඪතාව සහිත භාණ්ඩ සඳහා, භාණ්ඩවල පළල සාමාන්‍ය ප්‍රවාහනයට සහ ආරක්ෂාවට බලපෑමක් නොකර රෝල් මතුපිට දිගට වඩා තරමක් වැඩි විය හැක, සාමාන්යයෙන් W≥0.8B.
හැරවුම් කොටස සඳහා, එය භාණ්ඩයේ පළල පමණක් නොවේBඑය රෝලර් දිගට බලපායිW.භාණ්ඩයේ දිග දෙකම Lසහ හැරවුම් අරය Rඑයට බලපෑමක් ඇත.පහත රූප සටහනේ ඇති සූත්‍රයෙන් හෝ සෘජුකෝණාස්‍රාකාර වාහකය හැරවීමෙන් මෙය ගණනය කළ හැක.රාත්තල්පහත රූප සටහනේ පෙන්වා ඇති පරිදි මධ්‍ය ලක්ෂ්‍යය වටා, වාහකය වාහක රේඛාවේ අභ්යන්තර සහ පිටත මාර්ගෝපදේශ දාර අතුල්ලන්නේ නැති බවත් යම් ආන්තිකයක් ඇති බවත් සහතික කරයි.ඉන්පසුව විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගේ රෝලර් ප්රමිතීන්ට අනුව අවසාන ගැලපීම සිදු කෙරේ.
රේඛීය සිරුරේ සෘජු කොටසේ සහ හැරවුම් අංශයේ එකම පළල භාණ්ඩ සමඟ, හැරවුම් කොටසට අවශ්ය රෝලරයේ දිග සෘජු කොටසට වඩා වැඩි වනු ඇත, සාමාන්යයෙන් හැරවුම් කොටස රෝලරයේ ඒකාකාර දිග ලෙස ගන්න. ඒකාබද්ධ කිරීමට අපහසු වැනි රේඛාව, සංක්‍රාන්ති සෘජු කොටස සැකසිය හැක.
රෝලර් පරතරය තෝරාගැනීම.
භාණ්ඩ සුමට ප්රවාහනය සහතික කිරීම සඳහා, ඕනෑම මොහොතක අවම වශයෙන් රෝලර් 3ක් හෝ වැඩි ගණනක් භාණ්ඩ සඳහා ආධාර කළ යුතුය, එනම් රෝලර් මධ්‍ය පරතරය T ≤ 1/3 L, සාමාන්යයෙන් ප්‍රායෝගිකව (1/4 සිට 1/5) L ලෙස ගනු ලැබේ. අත්දැකීමක්.නම්‍යශීලී සහ සිහින් භාණ්ඩ සඳහා, භාණ්ඩයේ අපගමනය ද සලකා බැලිය යුතුය: රෝලර් පරතරය මත භාණ්ඩවල අපගමනය රෝලර් පරතරයෙන් 1/500 ට වඩා අඩු විය යුතුය, එසේ නොමැති නම්, එය ධාවන ප්රතිරෝධය බෙහෙවින් වැඩි කරයි.සෑම රෝලරයක්ම එහි උපරිම ස්ථිතික භාරයට වඩා ගෙන යා නොහැකි බව තහවුරු කළ යුතුය (මෙම භාරය කම්පනයකින් තොරව ඒකාකාරව බෙදා හරින ලද භාරය වේ, සාන්ද්‍රිත බරක් තිබේ නම්, ආරක්ෂිත සාධකයක් ද වැඩි කළ යුතුය)
ඉහත මූලික අවශ්‍යතා සපුරාලීමට අමතරව, රෝලර් තණතීරුව වෙනත් විශේෂ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට ද අවශ්ය වේ.
(1) ද්විත්ව දාම ධාවක රෝලර් මධ්‍ය දුර සූත්‍රයට අනුකූල විය යුතුය: මධ්‍ය දුර T=n*p/2, මෙහි n යනු පූර්ණ සංඛ්‍යාවක්, p යනු දාම තණතීරුව, දාම අර්ධ ගාංචුව වළක්වා ගැනීම සඳහා, පොදු මධ්‍ය දුර වේ පහත පරිදි.
| ආකෘතිය | තණතීරුව(මි.මී.) | නිර්දේශිත මධ්‍ය දුර (මි.මී.) | ඉවසීම (මි.මී.) | ||||
| 08B11T | 12.7 | 69.8 | 82.5 | 95.2 | 107.9 | 120.6 | 0/-0.4 |
| 08B14T | 12.7 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139.7 | 0/-0.4 |
| 10A13T | 15.875 කි | 119 | 134.9 | 150.8 කි | 166.6 | 182.5 | 0/-0.4 |
| 10B15T | 15.875 කි | 134.9 | 150.8 කි | 166.6 | 182.5 | -198.4 | 0/-0.7 |
2)සමමුහුර්ත පටි සැකැස්මේ මධ්‍ය දුර ප්‍රමාණයට සාපේක්ෂව දැඩි සීමාවක් ඇත, පොදු පරතරය සහ ගැලපෙන සමමුහුර්ත පටි වර්ගය පහත පරිදි වේ (නිර්දේශිත ඉවසීම: +0.5/0mm)
| කාල පටි පළල: 10 මි.මී | ||
| රෝලර් තණතීරුව (මි.මී.) | කාල පටියේ ආකෘතිය | කාල පටියේ දත් |
| 60 | 10-T5-250 | 50 |
| 75 | 10-T5-280 | 56 |
| 85 | 10-T5-300 | 60 |
| 100 | 10-T5-330 | 66 |
| 105 | 10-T5-340 | 68 |
| 135 | 10-T5-400 | 80 |
| 145 | 10-T5-420 | 84 |
| 160 | 10-T5-450 | 90 |
3) බහු-V පටි ධාවකයක රෝලර් වල තණතීරුව පහත වගුවෙන් තෝරා ගත යුතුය.
| රෝලර් තණතීරුව (මි.මී.) | පොලි-වී පටි වර්ග | |
| 2 කට්ට | 3 කට්ට | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) O පටියක් ධාවනය කරන විට, විවිධ O පටි නිෂ්පාදකයින්ගේ යෝජනා අනුව විවිධ පූර්ව පැටවීම් තෝරාගත යුතුය, සාමාන්යයෙන් 5%~8% (එනම්, 5%~8% න්‍යායාත්මක පහළ විෂ්කම්භය වළලු දිගෙන් පූර්ව පැටවීමේ දිග ලෙස අඩු කරනු ලැබේ. )
5) හැරවුම් බෙරය භාවිතා කරන විට, ද්විත්ව දාම ධාවකය සඳහා ඇතුළත් කර ඇති බෙර පරතරය 5 ° ට වඩා අඩු හෝ සමාන වන අතර, බහු-කුඤ්ඤ තීරයේ මැද දුර 73.7mm තෝරා ගැනීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.
ස්ථාපන මාදිලිය තේරීම:
රෝලර් සඳහා විවිධ ස්ථාපන ක්රම තිබේ, එනම් ස්ප්‍රිං පීරන වර්ගය, අභ්යන්තර නූල්, බාහිර නූල්, පැතලි ටෙනෝන්, අර්ධ වෘත්තාකාර පැතලි (ඩී වර්ගය), පින් සිදුර, යනාදිය ඒවා අතර අභ්යන්තර නූල් බහුලව භාවිතා වන අතර පසුව වසන්තය වේ. එබීම සහ අනෙකුත් ක්රම බහුලව භාවිතා නොවන විශේෂිත අවස්ථාවන්හිදී භාවිතා වේ.
බහුලව භාවිතා වන සවි කිරීම් ක්රම සංසන්දනය කිරීම.
1) Spring press-in වර්ගය.
ඒ.බල රහිත රෝලර් වල බහුලව භාවිතා වන සවි කිරීමේ ක්රමය, ස්ථාපනය සහ විසුරුවා හැරීමට ඉතා පහසු සහ වේගවත් වේ.
බී.රාමුවේ අභ්යන්තර පළල සහ රෝලරය අතර නිශ්චිත ස්ථාපන ආන්තිකයක් අවශ්ය වේ, එය විෂ්කම්භය, විවරය සහ උස අනුව වෙනස් වේ, සාමාන්යයෙන් එක් පැත්තක මිලිමීටර් 0.5 සිට 1 දක්වා පරතරයක් ඉතිරි වේ.
c.රාමුව ස්ථාවර කිරීම සහ ශක්තිමත් කිරීම සඳහා රාමු අතර අතිරේක බැඳීම් අවශ්ය වේ.
ඈස්ප්‍රොකට් රෝලරය වසන්ත මුද්රණ වර්ගයක් වැනි ලිහිල් සම්බන්ධතාවයකින් සවි කිරීම නිර්දේශ නොකරයි.
2) අභ්යන්තර නූල්.
ඒ.එය ස්ප්‍රොකට් රෝලර් වැනි බලැති වාහකවල බහුලව භාවිතා වන සවිකිරීමේ ක්රමය වන අතර එහිදී රෝලර් සහ රාමුව තනි ඒකකයක් ලෙස දෙපැත්තේ ඇති බෝල්ට් මගින් සම්බන්ධ කෙරේ.
බී.රෝලර් ස්ථාපනය කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම සාපේක්ෂව කාලය ගත වේ.
c.ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු රෝලරයේ උස වෙනස අඩු කිරීම සඳහා රාමුවේ කුහරය විශාල නොවිය යුතුය (පරතරය සාමාන්යයෙන් 0.5mm වේ, උදාහරණයක් ලෙස, M8 සඳහා, රාමුවේ කුහරය Φ8.5mm විය යුතු බව නිර්දේශ කරනු ලැබේ).
ඈරාමුව ඇලුමිනියම් පැතිකඩකින් සාදා ඇති විට, අගුලු දැමීමෙන් පසු පතුවළ ඇලුමිනියම් පැතිකඩට විනිවිද යාම වැළැක්වීම සඳහා "විශාල පතුවළ විෂ්කම්භය සහ කුඩා නූල්" වින්යාසය තෝරා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
3) පැතලි ටෙනොන්.
ඒ.රවුම් පතුවළ හරයේ කෙළවර දෙපස සමතලා කර අනුරූප රාමු තව් තුළට ගසා ඇති අතර, ස්ථාපනය සහ ඉවත් කිරීම අතිශයින් පහසු කරවන පතල් සිදුරු සහිත රෝලර් කට්ටල වලින් ව්‍යුත්පන්න කර ඇත.
බී.ඉහළට දිශානුගත සංයමයක් නොමැතිකම, එම නිසා බොහෝ විට පටි යන්ත්‍ර රෝලර් ලෙස භාවිතා කරයි, ස්ප්‍රොකට් සහ බහු-කුටි පටි වැනි බල ප්රවාහනය සඳහා සුදුසු නොවේ.
පැටවීම සහ පැටවීම සම්බන්ධයෙන්.
පැටවීම: මෙය ක්රියාත්මක කළ හැකි රෝලර් මත ගෙන යා හැකි උපරිම බරයි.බර පැටවීම තනි රෝලර් විසින් ගෙන යන බර පමණක් නොව, රෝලර් ස්ථාපනය කිරීමේ ආකෘතිය, ධාවක සැකැස්ම සහ ධාවක සංරචකවල ධාවක ධාරිතාව මත බලපෑම් ඇති කරයි.බලශක්ති සම්ප්රේෂණයේදී, භාරය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
බර පැටවීම: රෝලරය රැගෙන යා හැකි උපරිම බර මෙයයි.බර පැටවීමට බලපාන ප්‍රධාන සාධක නම්: සිලින්ඩරය, පතුවළ සහ ෙබයාරිං, ඒවායින් දුර්වලම ඒවා විසින් තීරණය කරනු ලැබේ.සාමාන්යයෙන්, බිත්ති ඝණත්වය වැඩි කිරීම සිලින්ඩරයේ බලපෑම් ප්රතිරෝධය පමණක් වැඩි වන අතර බර පැටවීමේ ධාරිතාව මත සැලකිය යුතු බලපෑමක් නැත.
කිසිදු දැනුම්දීමකින් තොරව ඕනෑම වේලාවක මානයන් සහ තීරණාත්මක දත්ත වෙනස් කිරීමේ අයිතිය GCS සතුය.සැලසුම් විස්තර අවසන් කිරීමට පෙර පාරිභෝගිකයින් GCS වෙතින් සහතික කළ චිත්‍ර ලැබෙන බවට සහතික විය යුතුය.
පසු කාලය: ජූලි-05-2022